“Độ xe” thế nào để vẫn được đăng kiểm từ 15/02/2024?

“Độ xe” thế nào để vẫn được đăng kiểm từ 15/02/2024?

Từ 15/02/2023, Bộ Giao thông Vận tải sẽ nới lỏng tiêu chuẩn về cải tạo xe cơ giới khi kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông. Vậy chủ xe có thể độ xe thế nào để được đăng kiểm?
Mục lục

    Từ 15/02/2024, độ xe thế nào để được đăng kiểm?

    Theo quy định mới tại Thông tư 43/2023/TT-BGTVT có hiệu lực từ ngày 15/02/2024, việc thay đổi xe cơ giới mà không làm thay đổi kiểu loại xe và đáp ứng yêu cầu về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường thì được kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ để cấp Giấy chứng nhận kiểm định, Tem kiểm định.

    Đây là các trường hợp xe cơ giới có sự thay đổi nhưng không được coi là cải tạo, bao gồm:

    – Thay đổi cửa lên xuống khoang hành khách (không bao gồm thay đổi vị trí và kích thước cửa);

    – Thay đổi một số kết cấu thùng chở hàng như:

    • Bịt kín/thay đổi kết cấu cánh cửa thùng hàng;
    • Thay thế tôn bọc dạng phẳng thành dạng sóng hoặc ngược lại;
    • Bọc thêm tôn phần khung mui của xe mui phủ không làm tăng chiều cao thành thùng hàng;
    • Lắp thêm hoặc tháo bỏ nắp chắn bụi cho thùng chở hàng của xe ô tô tải tự đổ;

    – Lắp, thay thế hoặc tháo bỏ nắp che khoang chở hàng, hành lý của xe ô tô PICKUP nhưng không làm thay đổi kích thước lòng thùng hàng và kích thước bao của xe;

    – Lắp đặt thêm đèn sương mù dạng rời;

    – Thay thế cụm đèn chiếu sáng phía trước bằng cụm đèn đã được chứng nhận hoặc công bố hợp quy theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đặc tính quang học đèn chiếu sáng phía trước của phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, QCVN 35:2017/BGTVT mà không cần phải gia công thay đổi kết cấu của xe để đảm bảo việc lắp đặt;

    – Thay thế bóng đèn thuộc cụm đèn chiếu sáng phía trước bằng bóng đèn loại khác có công suất tiêu thụ điện tương đương mà không cần phải can thiệp, thay đổi kết cấu của cụm đèn;

    – Thay đổi các chi tiết, bộ phận thân vỏ là tùy chọn của nhà sản xuất xe nhưng không làm thay đổi kích thước bao ngoài của xe, trừ các trường hợp quy định tại Điều 6 Thông tư này. Việc lắp đặt thực hiện theo khuyến cáo của nhà sản xuất xe hoặc đại diện được ủy quyền hợp pháp của nhà sản xuất xe;

    – Thay đổi về kiểu dáng một số chi tiết của phần thân vỏ xe như: lưới tản nhiệt trước xe, cánh lướt gió;

    – Lắp đặt thêm mui gió trên nóc ca bin ô tô tải, bậc bước chân lên xuống, trang trí ống xả, đai trang trí bảo hiểm đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu mà không làm thay đổi kích thước bao ngoài của xe.

    Như vậy từ 15/02/2024, chủ xe có thể thay đổi nội thất và tính tiện nghi của phương tiện, miễn sao không liên quan đến an toàn thì vẫn được đăng kiểm như bình thường.

    Độ xe thế nào để được đăng kiểm từ 15/02/2024?
    Độ xe thế nào để được đăng kiểm từ 15/02/2024? (Ảnh minh họa)

    Các trường hợp độ xe không được đăng kiểm

    Việc cải tạo xe cơ giới và xe cơ giới sau khi cải tạo phải phù hợp tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật và quy định về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới khi tham gia giao thông.

    Trong đó, Điều 4 Thông tư 85/2014/TT-BGTVT quy định chủ xe không được cải tạo phương tiện trong các trường hợp sau đây:

    – Cải tạo thay đổi mục đích sử dụng xe cơ giới đã có thời gian sử dụng trên 15 năm, kể từ năm sản xuất của xe cơ giới đến thời điểm thẩm định thiết kế.

    – Cải tạo xe cơ giới chuyên dùng nhập khẩu thành xe cơ giới loại khác trong thời gian 05 năm, xe đông lạnh nhập khẩu thành xe loại khác trong thời gian 03 năm, kể từ ngày được cấp biển số đăng ký lần đầu.

    – Cải tạo thùng xe của xe tải nhập khẩu, sản xuất, lắp ráp mới, chưa qua sử dụng trong thời gian 06 tháng, kể từ ngày kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường lần đầu đến khi thẩm định thiết kế (trừ trường hợp cải tạo thành xe tập lái, sát hạch; cải tạo lắp đặt thêm mui phủ của xe tải thùng hở).

    – Cải tạo xe cơ giới loại khác thành xe chở người và ngược lại, trừ trường hợp xe chở người từ 16 chỗ (kể cả chỗ người lái) trở xuống thành xe chuyên dùng hoặc thành xe ô tô tải VAN.

    – Cải tạo hệ thống treo của xe cơ giới.

    – Cải tạo hệ thống phanh của xe cơ giới, trừ các trường hợp:

    • Lắp đặt bàn đạp phanh phụ trên xe tập lái, xe sát hạch và ngược lại;
    • Cải tạo để cung cấp năng lượng và điều khiển hệ thống phanh của rơ moóc, sơ mi rơ moóc.
    • Không cải tạo hệ thống lái của xe cơ giới, trừ trường hợp cải tạo đối với xe cơ giới tay lái nghịch được nhập khẩu.

    – Cải tạo lắp đặt giường nằm loại hai tầng lên xe chở người.

    – Cải tạo tăng kích thước khoang chở hành lý của xe chở người.

    – Cải tạo xe ô tô đầu kéo thành xe cơ giới loại khác (trừ xe chuyên dùng).

    – Cải tạo thay đổi kích cỡ lốp, số trục và vết bánh xe của xe cơ giới.

    – Cải tạo thay đổi khoảng cách giữa các trục của xe cơ giới, trừ các trường hợp:

    – Cải tạo tăng chiều dài toàn bộ của xe cơ giới, trừ các trường hợp cải tạo thành xe chuyên dùng và cải tạo thay đổi tấm ốp mặt trước, sau của xe chở người.

    – Cải tạo tăng kích thước lòng thùng xe của xe tải, thể tích xi téc của xe xi téc. Khi cải tạo lắp thêm mui phủ lên xe tải thùng hở không có mui phủ thì không được tăng chiều cao của thành thùng xe.

    – Tăng kích thước lòng thùng xe, thể tích xi téc đối với xe tải, xe xi téc đã cải tạo thành xe loại khác khi cải tạo trở lại loại xe nguyên thủy.

    Trên đây là các quy định về: Độ xe thế nào để được đăng kiểm từ 15/02/2024? Nếu có vướng mắc, bạn đọc gọi đến tổng đài 19006192 đẻ được giải đáp.

    Để lại một bình luận

    Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *